ドライバーへの転職でまず気になるのが「給料の相場」ではないでしょうか。この記事では、ドライバー専門求人サイト「みんなのドライバー」に掲載中の求人5,524件（47都道府県）を編集部が独自集計し、正社員ドライバーの月給相場を車格別・都道府県別・働き方別に公開します。
官公庁統計の引き写しではなく、今まさに募集中の求人データそのものを集計した数字です。2026年8月24日時点の集計で、今後も定期的に更新していきます。
調査概要｜この記事のデータについて
- 対象：「みんなのドライバー」掲載中の求人5,524件のうち、雇用形態が正社員かつ月給表記の4,140件
- 集計日：2026年8月24日
- 方法：各求人の掲載給与（下限・上限）の中間値を代表値として集計。車格は求人タイトル・特長タグから分類
- ハローワーク由来の求人は集計から除外しています
なお、掲載求人5,524件の雇用形態の内訳は正社員が78%（4,295件）、業務委託12%、契約社員5%でした。ドライバー求人は今も「正社員採用が基本」の職種です。
正社員ドライバーの月給相場は「中央値30.4万円」
集計の結果、正社員ドライバー求人の月給は中央値30.4万円・平均31.3万円でした。
中央値とは、全求人を給与順に並べたときのちょうど真ん中の値です。一部の高給与求人に引っ張られる平均よりも、「実際に出会う求人の給与感」に近い数字になります。
月給の分布｜ボリュームゾーンは25〜35万円
全体の64%が月給25〜35万円のレンジに収まっており、ここがドライバー正社員求人のボリュームゾーンです。一方で月給40万円以上の求人も1割（434件）存在します。「ドライバー＝稼げない」というイメージは、少なくとも求人データ上はすでに過去のものです。
参考として、厚生労働省「賃金構造基本統計調査」では大型トラック運転手の平均年収は約492万円とされています。今回の大型の月給中央値34.5万円は、賞与を含めるとほぼ整合する水準で、掲載求人の給与表記が実勢とかけ離れていないことの裏付けにもなっています。
車格別の給料相場｜大型は4t中型より約4万円高い
最も差がはっきり出たのが車格です。大型ドライバーの月給中央値は34.5万円で、4t中型（30.4万円）より約4万円高い結果になりました。年収に換算すると約50万円の差です。
※トレーラーは件数が少ないため参考値。正社員・月給表記求人のみを集計。
トレーラー（けん引）は中央値40.0万円とさらに高い水準でした。また、月給の上限が50万円以上の高給与求人328件の内訳を見ると、最多は大型の124件。次いでタクシーの53件（歩合給の上限表記）です。免許のステップアップが、ドライバーの収入を上げる最も確実なルートであることが、実際の求人データからも裏付けられた形です。
一方、タクシーは月給表記だと30.0万円ですが、歩合給の比重が大きい職種のため、実収入は表記給与より上振れするケースが多い点には注意が必要です。
都道府県別の給料ランキング｜1位は神奈川県、東京都はまさかの12位
※正社員・月給表記求人が50件以上ある19都道府県が対象。
意外な結果になったのが東京都です。求人数では最多クラスの東京都が、月給中央値では30.3万円で12位にとどまりました。1位は神奈川県の32.1万円です。
背景には、都心部は日勤のみ・ルート配送など「働きやすさ重視」の求人が多いことがあると考えられます。長距離・大型など高給与の求人は、むしろ港湾や物流倉庫を抱える神奈川・千葉・埼玉に多い傾向がありました。首都圏で給料を重視するなら、東京だけでなく神奈川・千葉・埼玉の求人もあわせて比較するのがおすすめです。
また、関東・関西の都市圏と地方の差も明確で、19位の岐阜県（25.0万円）と1位の神奈川県では月給で約7万円、年収換算で80万円以上の開きがあります。ただし生活費（特に家賃）の差を考えると、手元に残る金額の差はこの数字より小さくなる点も考慮してください。
求人数が多い都道府県トップ10｜市場の54%が上位6都府県に集中
給与だけでなく「そもそもどこに求人が多いのか」も見ておきましょう。掲載求人5,524件（全職種・全雇用形態）の都道府県別の件数トップ10です。
東京・埼玉・神奈川・大阪・千葉・愛知の上位6都府県だけで全体の54%を占めます。都市圏は求人の選択肢が多いぶん、給与・働き方の条件で比較しやすい市場です。逆に地方は1件ごとの希少性が高いため、良条件の求人を見つけたら早めに動くのが得策です。
未経験可の求人でも、給料はほぼ下がらない
今回の集計でもうひとつ注目したいのが未経験者向け求人の給与水準です。「未経験可」タグが付いた正社員求人270件の月給は中央値30.7万円。全体の中央値30.4万円とほぼ同じ水準でした。
普通は「未経験歓迎＝給料が低い」と考えがちですが、ドライバー職ではそれが当てはまりません。背景にあるのは深刻な人手不足です。物流の「2024年問題」以降、各社は未経験者でも経験者に近い給与を提示しないと採用できない状況が続いており、業界未経験者にとっては、待遇面で参入しやすい時期と言えます。
働き方別の相場｜長距離35.0万円、日勤は30.0万円
求人の特長タグ別に月給中央値を見ると、働き方と給与のトレードオフがはっきり表れました。
長距離は日勤のみより月5万円高い一方、拘束時間や車中泊の負担があります。逆に土日休み・日勤のみは給与がやや下がる傾向です。「いくら欲しいか」と同時に「どう働きたいか」を決めてから求人を探すと、相場とのズレなく比較できます。
よくある質問
Q. ドライバーの給料は結局いくらが「普通」？
今回の集計では正社員求人の月給中央値が30.4万円でした。月給25〜35万円に全体の64%が集中しているため、この範囲が「普通」のレンジです。これを大きく下回る求人は、相場より低い可能性があります。
Q. 未経験でも月給30万円は可能？
可能です。未経験可求人270件の月給中央値は30.7万円で、経験者を含む全体と同水準でした。人手不足を背景に、未経験でも待遇を下げない求人が増えています。
Q. 給料を上げるには何をすべき？
データ上もっとも確実なのは車格を上げること（大型で+4万円/月、トレーラーでさらに上）です。次に効くのが勤務地の見直し（同じ首都圏でも東京より神奈川・千葉・埼玉が高い）と、長距離など高単価な働き方の選択です。
このデータの引用・転載について
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まとめ｜相場を知ることが、転職の第一歩
- 正社員ドライバー求人の月給は中央値30.4万円。64%が25〜35万円に集中し、40万円以上も1割ある
- 車格別では大型34.5万円。4t中型との差は約4万円で、免許ステップアップの価値は大きい
- 都道府県別1位は神奈川県32.1万円。東京都は12位で、首都圏は周辺県との比較が有利
- 未経験可でも中央値30.7万円と全体並み。人手不足で未経験参入の好機が続く
- 働き方別では長距離35.0万円と日勤30.0万円で月5万円の差。給与と働きやすさのバランスで選ぶ
いま自分がもらっている給料は相場より上か下か。この記事の数字を、求人選びと給与交渉のモノサシとして使ってください。みんなのドライバーでは、今回集計した5,524件の求人を地域・職種から無料で検索できます。
🚚 最後に — 相場を知ることは、正当な評価への第一歩
今回集計した5,524件の求人は、それだけの現場がいまドライバーさんを必要としているという事実です。トラックが止まれば小売も製造も医療も止まる——だからこそ、自分の免許と経験がいくらで評価されるべきかを知り、堂々と交渉してほしいのです。その一歩を、みんなのドライバーは応援します。
